叉車作為特種設備，在工業(yè)生產的位置越來越重要，對搬運的效率提升也讓更多的企業(yè)越來越依賴于叉車，隨著搬運效率的提升問題也接踵而來，最大的問題無非是安全隱患，作業(yè)環(huán)境復雜以及安全管理松懈，都是導致叉車安全事故的重要因素。

叉車安全重于泰山，如何有效預防叉車事故從了解叉車隱患開始，從根源上解決問題才是關鍵。常見的叉車安全事故分析如下：

一、叉車的碰撞與傾軋

叉車與車輛和物體之間的碰撞，叉車對人員的傾軋。

二、叉車側翻，重心不穩(wěn)前傾

三、叉車快速急轉彎側翻，叉貨過載，升降高度過高，導致重心不穩(wěn)傾倒。

四、貨物貨架倒塌導致重物墜落

過道狹窄，判斷不足，速度過快兩側碰撞都可能導致貨架碰撞或賺翻貨物，重物高空墜落砸中叉車。

五、人員墜落

違規(guī)載人、在叉車升降上作業(yè)高空作業(yè)，人肉配重，造成的安全事故。

六、對人員的擠壓和碰撞

叉車載貨運行視線受阻，過道盲區(qū)對行人造成擠壓和碰撞。

七、觸電傷害

叉車本身的線路和充電設備的線路老化、破損、裸露或短路，人員接觸導致觸電事故。

如何才能避免這些叉車事故？小編總結了一些幾點：

第一、叉車的各種證書

內燃叉車、電動叉車在廠內使用應當進行分類，全程對安全進行監(jiān)督管理，主要監(jiān)管以下幾點：

1、禁止購買沒有生產許可證的特種設備，未經(jīng)檢驗和檢驗不合格的特種設備，或者國家明令淘汰和已經(jīng)報廢的特種設備；

2.使用取得許可生產并經(jīng)檢驗合格的特種設備，應當每年經(jīng)特種設備檢驗研究院檢驗一次合格才能繼續(xù)使用；未經(jīng)審批登記，未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設備，不得繼續(xù)使用。

3.叉車重大維修應當通過審批檢驗合格才能使用，不得私自改裝叉車。

第二、駕駛員的專業(yè)素養(yǎng)

作為內燃叉車、電動叉車的使用者駕駛員的選擇至關重要，除了要有特種作業(yè)資格證，必須經(jīng)過用人單位的考核，工作態(tài)度以及安全培訓，叉車事故很多都是駕駛員的安全意識不強、違規(guī)操作導致的。

第三、制定安全管理制度

制定安全管理制度，規(guī)范化特種設備安全信息欄目；在內燃叉車、電動叉車車身張貼醒目的安全宣導及標示等，提高員工的安全意識，切切實實的保障叉車安全管理。其中，安全規(guī)章制度必須針對叉車的安全管理，從叉車的采購、安裝改造和重大維修、注冊登記、變更（包括停用及重新使用、移裝、過戶、報廢、定期檢驗）、安全運行與維護、應急管理、事故報告調查和處理，甚至供應商自帶叉車及租借管理均須編制嚴格的安全管理制度，針對違規(guī)作業(yè)要制訂并落實嚴格的問責制度。

在《叉車安全駕駛守則》中規(guī)定內燃叉車、電動叉車嚴禁超速、超高、超寬、超重、超長運輸；貨物阻擋視線應倒車行駛；保持車距，嚴防追尾。關于限速要求可以參考如下：

1.主干道限速10km/h；

2.生產場所、倉儲場地及周圍20米處，限速5km/h；

3.生產場所、倉儲場地處轉彎、倒車限速5km/h。

自主點檢也是非常重要的。在使用叉車前，駕駛員應先行檢查叉車，主要檢查以下內容：車容（外觀）、電氣系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、安全裝置等并填寫點檢表確認OK后才能啟動內燃叉車、電動叉車。

叉車使用過程中，實施人車分流，例如人行道安裝門禁，無關人員嚴禁進入等、配置紅旗手指揮叉車行駛及時疏散人員，避免車輛傷害。

良好的維護保養(yǎng)同樣對叉車安全使用意義重大。叉車除了須嚴格遵守特種設備定期檢驗的要求，場（廠）內應當設置叉車維修間，或者車輛維修保養(yǎng)中心，叉車使用部門可通過設備維修保養(yǎng)管理系統(tǒng)申請，針對叉車在日常使用過程中產生的故障予以維修，實現(xiàn)車輛的身份登記及使用中的全生命周期檔案管理。

第四、配置安全裝置

內燃叉車、電動叉車購置投入使用前需先行安裝叉車限速器、識別機并配備相應的滅火器，并需試運行方可使用。

第五、充電安全管控

以蓄電池為動力的電動叉車、電動堆高機存在自燃引發(fā)火災風險，或因充電設施設置不當或不規(guī)范充電行為容易引發(fā)火災，為了防止危害，需要依安全標準統(tǒng)一規(guī)劃建設獨立于廠房及倉庫外的電動叉車充電間(區(qū))，有每個開關一漏的配電裝置及防爆照明、排氣扇及滅火裝置，要單獨設立安全標準，并對充電間(區(qū))安全進行稽查及管控, 設置充電間（區(qū)）審批制度，及安全管理信息欄。

第六、自主創(chuàng)新安全管理

現(xiàn)有技術能夠實現(xiàn)叉車司機的身份識別安全管控，車輛上安裝刷卡啟動器，輸入經(jīng)主管核準授權之資質叉車司機的個人信息，刷IC卡識別司機身份，非經(jīng)授權者無法啟動叉車。也可配備叉車紅旗手，在使用叉車的場所配備叉車紅旗手，當叉車需進入人員作業(yè)區(qū)域時（如生產車間送料、倉儲作業(yè)裝卸貨物等）使用口哨和自制紅旗指揮叉車作業(yè)，以防發(fā)生人員傷亡及車輛傷害。當然，最簡單有效的是安裝叉車限速器，“十個車禍九個快”，很多時候，車禍的主要原因就是速度過快，叉車輪胎上的限速標示，只能憑外觀去判斷是否超速，無法從根本上限制車速。為了從本質上限制車速，可以在每一輛叉車都安裝限速器，一旦超過限定值則報警，從而杜絕超速行駛。