一：節(jié)溫器

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的檢查

打開(kāi)散熱器加水口蓋，如果看見(jiàn)冷卻水是處于平靜狀態(tài)，則表明節(jié)溫器工作正常；不然的話，很有可能節(jié)溫器已經(jīng)工作失常。這是因?yàn)椋谒疁氐陀?0度時(shí)，節(jié)溫器調(diào)節(jié) 處于收縮狀態(tài)，主閥門關(guān)閉，當(dāng)水溫高于80度時(shí)，節(jié)溫器調(diào)節(jié) 處于膨脹狀態(tài)。主閥門漸漸打開(kāi)，散熱器內(nèi)循環(huán)水開(kāi)始流動(dòng)。當(dāng)水溫表指示70度以下時(shí)，散熱器進(jìn)水管處若有水流動(dòng)，水溫溫?zé)?，則表示節(jié)溫器主閥門關(guān)閉不嚴(yán)，使冷卻水過(guò)早大循環(huán)。

二：水溫

水溫升高后的檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作初期，水溫上升很快，當(dāng)水溫表指示80度后，升溫速度減慢，則表明節(jié)溫器工作正常。相反情況，如果水溫一直升高很快。當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定程度時(shí)，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯。在水溫表指示70-80度時(shí)，打開(kāi)散熱器蓋和散熱器放水開(kāi)關(guān)，用手感受其水溫，如果感覺(jué)燙手說(shuō)明節(jié)溫器工作正常。若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上室進(jìn)水管處無(wú)水流出或流水甚微，說(shuō)明節(jié)溫器主閥門無(wú)法打開(kāi)。

三：水泵

水泵是冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動(dòng)力。影響水泵的因素主要有葉輪和皮帶，葉輪松動(dòng)冷卻水就無(wú)法循環(huán)，導(dǎo)致水泵受損。皮帶過(guò)大，則容易導(dǎo)致水溫過(guò)高；皮帶太小，則會(huì)對(duì)水泵軸承，發(fā)電機(jī)軸承造成損傷。

四：風(fēng)扇

天氣炎熱，養(yǎng)護(hù)時(shí)需不定期留意風(fēng)扇的風(fēng)量風(fēng)扇。那么風(fēng)量的檢測(cè)，簡(jiǎn)單方便，可將一薄紙放于散熱器前面，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若紙能被吹開(kāi)，則說(shuō)明風(fēng)量足夠。特別注意，這和前置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車風(fēng)扇，內(nèi)向吸風(fēng)是有區(qū)別的。葉片不能安裝反轉(zhuǎn)了，并且保證風(fēng)扇防護(hù)罩齊全且工作有效。

五：散熱器

首先叉車的底盤是比較低的，其次大部分散熱器的位置，都是位于車輛的尾部。因而，日常行車時(shí)，粉塵很容易在散熱器表面造成堆積。再加上天氣炎熱，如果日常不及時(shí)清洗，久而久之就會(huì)嚴(yán)重影響散熱效果。另外，更換冷卻水時(shí)要記住避免使用“硬水”。以防止造成散熱器中產(chǎn)生了水垢，進(jìn)而導(dǎo)致了冷卻水的添加不足。