內(nèi)燃防爆叉車作為爆炸性危險(xiǎn)場(chǎng)所裝卸、堆碼和搬運(yùn)貨物的重要作業(yè)設(shè)備，相比較于蓄電池防爆叉車，其具有強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，連續(xù)工作能力強(qiáng)，運(yùn)行速度快，爬坡能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。特別適合在一些要求運(yùn)輸距離長(zhǎng)，道路坡度大的爆炸性危險(xiǎn)場(chǎng)所使用。但是，同樣的相比較于蓄電池防爆叉車，內(nèi)燃防爆叉車在防爆設(shè)計(jì)上的要求更加苛刻。蓄電池防爆叉車以蓄電池為動(dòng)力源，在正常使用過(guò)程中，不容易產(chǎn)生明火，并且溫升也是相對(duì)緩慢。而內(nèi)燃防爆叉車以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，依靠燃料燃燒做功產(chǎn)生動(dòng)力，在正常使用過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)產(chǎn)生爆炸燃燒，并且燃燒后會(huì)產(chǎn)生高溫。因此，在內(nèi)燃防爆叉車的防爆設(shè)計(jì)中，解決內(nèi)燃機(jī)的防爆設(shè)計(jì)至關(guān)重要。下面就以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的內(nèi)燃防爆叉車的防爆設(shè)計(jì)進(jìn)行分析論述。
　　一、內(nèi)燃防爆叉車的防爆設(shè)計(jì)應(yīng)與叉車的整機(jī)性能相輔相成。
　　目前國(guó)內(nèi)內(nèi)燃防爆叉車主要有兩種類型：一是整機(jī)設(shè)計(jì)制造，二是在普通內(nèi)燃叉車上進(jìn)行防爆改裝，而且由于設(shè)計(jì)理念的不同，其技術(shù)性能也存在較大差異。但是不管是哪種類型的內(nèi)燃防爆叉車，最終都是為了滿足客戶需求，實(shí)現(xiàn)在爆炸性危險(xiǎn)場(chǎng)所內(nèi)的搬運(yùn)、裝卸和堆碼功能。因此，叉車本身技術(shù)性能差，即使有好的防爆設(shè)計(jì)也沒(méi)用，因?yàn)檎麢C(jī)性能達(dá)不到要求；或者叉車本身性能好，但經(jīng)過(guò)防爆改裝后造成整機(jī)性能的下降。這些都是不可取的。正是上述原因要求我們要確立內(nèi)燃防爆叉車的整體性設(shè)計(jì)理念，把好的叉車設(shè)計(jì)和先進(jìn)的防爆設(shè)計(jì)結(jié)合為一體，才能制造出整體性能優(yōu)越的產(chǎn)品，這是一個(gè)相輔相成的關(guān)系。對(duì)內(nèi)燃防爆叉車的設(shè)計(jì)性能要求要高于普通內(nèi)燃叉車設(shè)計(jì)性能要求。
　　二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的防爆設(shè)計(jì)
　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的防爆設(shè)計(jì)是內(nèi)燃防爆叉車防爆設(shè)計(jì)中的核心。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的防爆設(shè)計(jì)的關(guān)鍵要解決以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。
　　1、柴油機(jī)進(jìn)氣管直接通向柴油機(jī)燃燒室，燃燒時(shí)的火焰可能經(jīng)過(guò)進(jìn)氣系統(tǒng)高速回流至周圍大氣。
　　2、柴油機(jī)排氣系統(tǒng)有火焰和火花排放。
　　3、即使切斷燃油供給，柴油機(jī)因吸入可燃性物質(zhì)仍可能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至超速失控。
　　4、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高達(dá)300～500℃的排氣系統(tǒng)表面溫度以及其他部件的表面溫度已經(jīng)超過(guò)了許多可燃性物質(zhì)的引燃溫度。
　　5、柴油機(jī)的啟動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)也可能成為引燃源。